HOT ! 【極希少・実物】名鉄ク2180形 妻面自重板（定員・自重標記銘板）砲金/真鍮製 名鉄ク2180形電車 - Wikipedia

名鉄ク2180形電車 - Wikipedia。Amazon.co.jp: CAMPGEEKS真鍮製の銘板 ミリタリー戦術風銘板 真鍮。Amazon.co.jp: CAMPGEEKS真鍮製の銘板 ミリタリー戦術風銘板 真鍮。非常に貴重な、名古屋鉄道（名鉄）の旧型客車・電車で使用されていた実物の「妻面自重板（定員・自重標記銘板）」です。 【商品の特徴と魅力】最高級の素材と工法（砲金/真鍮製） ずっしりとした重みがあり、磁石はくっつきません。手仕事による温かみのある書体 現代のフォントにはない、当時の木型職人が手彫りした肉厚で美しい文字の立ち上がり（抜き勾配）が特徴です。 下層：昭和20〜30年代の本線時代を思わせる「赤茶（チョコレート色）」 上層：昭和40年代の瀬戸線ツートンカラー時代に吹き付けられた「白・クリーム色」 当時のオーナー様によって表面は美しく磨き出されており、文字の溝にだけ当時の生きた色彩が残る、これ以上ないヴィンテージコンディションです。【サイズ・仕様】表記：** 定員 140人 / 自重 23.5t素材：** 砲金（青銅）または真鍮（黄銅）※磁石反応なし 【状態について】実際に何十年も過酷な環境を走り抜けてきた「廃車発生品」です。歴史の風合いを損ねないよう、過度なクリーニングはせず、現状のままお届けいたします。即購入OKです。。防衛省規格の金属銘板：4つのポイント ｜ 東京銘板。諸元の「定員140人 自重23.5t」という数値は、1943年（昭和18年）に戦時急造車として導入され、のちに名鉄本線や瀬戸線（お堀電車）で活躍、1978年（昭和53年）に引退した【名鉄ク2180形】の諸元と一致します。途中下車印　浦佐駅　国鉄純正品。国鉄　検札鋏 改札鋏 (い)。過酷な車外（妻面・連結面）での使用に耐えるため、職人の手によって極めて頑丈に鋳造（ちゅうぞう）されています。非売品 JR九州 特急かわせみやませみ かわせみ 車両前面プレート。【鉄道サボ　愛称板】（表）出羽　DEWA　尾久客（裏）ざおう ZAŌ。「名鉄カラー」の美しい地層（最大の見どころ） 文字の輪郭やキワの溝部分に、歴代の車体塗装のペンキが層になって残っています。JR北海道 社章 ピンバッジ。新品未使用オホーツク発特急おおとり、急行大雪JR北海道網走駅。 四隅にはボルト・リベットによる強固な取り付け穴があり、裏面には鋳肌（砂型の跡）や年月を重ねて自然に発生した美しい「緑青（青サビ）」がしっかりと残っています。国鉄 赤穂線 西片上駅 新駅開業告知ポスター 昭和38年。0系100系初期の行先方向幕、東海道・山陽新幹線。そのため、経年によるサビ（緑青）、ペンキの固着、小傷や汚れがございます。レア物 阪急電車経路。a*n様 【完動品】SEIKO 鉄道時計　懐中時計　7C11-0010　　JR九。商品の状態は画像にて極力分かりやすく撮影しておりますので、ご納得の上でご購入をお願いいたします。市川真間駅　駅名標。東中山駅　駅名標。厳重に梱包し、メルカリ便にて発送いたします。s*7様 ポケモンICOCA